凯发k8国际首页不平衡相位活化剂校正方法2023年10月，西宁市机动车保有量突破90万辆凯发k8国际首页，向着100万大关冲去凯发k8国际首页，西宁常住人口平均不到3人就有1辆机动车，1本机动车驾驶证凯发k8国际首页。这一年来，面对日益增长的交通压力凯发k8国际首页，西宁交警迎难而上凯发k8国际首页，本着“挖潜提效凯发k8国际首页、分秒必争”的原则凯发k8国际首页，全面提升城市道路交通管理专业化凯发k8国际首页、精细化凯发k8国际首页、智能化水平，改善交通出行品质。
针对城区道路及交叉通运行存在的问题凯发k8国际首页，2023年西宁交警启动道路交通信号配时优化专项提升行动，组建业务科室凯发k8国际首页、执勤大队和青海警官职业学院、专业企业相结合的19人专班力量，分3个阶段11项工作任务开展实施，并建立长效机制，从以下几个角度对市区道路交叉口信号方案进行精细化调整：
问题1：部分路口相位时间设置不合理，高峰路口排队不均衡，平峰存在绿损。
举例：南山路与劳动路交叉口相位时间设置不合理，信号方案较为粗放，平峰期存在绿损凯发k8国际首页凯发k8国际首页。
措施：经调研凯发k8国际首页，该路口为凤凰路劳动路出口沿线瓶颈点位，且早晚高峰通勤时段北向南流量呈过饱和状态凯发k8国际首页，远远超出南出口通行能力凯发k8国际首页，导致车辆排队较长凯发k8国际首页。
为提升该路口通行效率，重新分配各相位时间，根据车流量变化情况将全天分为9个时段，减少平峰绿灯损失凯发k8国际首页，并增加5秒全红相位，保障路口内车辆及时清空。
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遵循优化标准，按照优化原则，1月1日至12月30日，西宁交警信号调优组对市区358个交叉口优化共计4486次。
一串数字的背后，是科技的支撑凯发k8国际首页，也是城市建设参与者和管理者的共同努力。对西宁市区信号方案方案精细化调整工作使得高峰期交叉口各方向排队长度得以均衡；平峰凯发k8国际首页、低峰交叉口绿损大幅降低；每个交叉口有合适的清空时间凯发k8国际首页，锁死现象发生频率降至最低凯发k8国际首页凯发k8国际首页凯发k8国际首页凯发k8国际首页。
面对即将到来的2024年和新的交通问题挑战，西安交警将着力推动堵点综合治理，聚力提升路网通行效率，全面开展城市交通畅行提速暨交通精细化治理提升行动凯发k8国际首页凯发k8国际首页凯发k8国际首页，紧紧围绕群众关注的交通堵点、乱点凯发k8国际首页，紧盯学校凯发k8国际首页、医院凯发k8国际首页、商圈三大重点区域凯发k8国际首页，通过强化机制创新凯发k8国际首页、提升治堵精度，多层面开展拥堵点段综合整治，为西宁市创造更加良好的道路交通环境凯发k8国际首页。
